La tête de liste UMP en Seine-Saint-Denis aux régionales a évoqué ce matin sur France Bleu, avant de rétropédaler, la possibilité de réserver le premier wagon de RER aux femmes, afin de lutter contre l’insécurité. Une idée déjà testée un peu partout dans le monde.
Réserver le premier wagon du RER aux femmes une fois la nuit venue? C’est la surprenante proposition de Bruno Beschizza, tête de liste UMP aux régionales en Seine-Saint-Denis et secrétaire général du syndicat policier Synergie, interrogé par France Bleu Ile de France.
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« Le soir, il faut faire en sorte que les femmes seules aient un accès privilégié au premier wagon [du RER], qu’il soit sur-vidéo-protégé pour que les gens se sentent en sécurité » (écouter le son sur le site de France Bleu)
Une idée pas si neuve. L’exemple le plus connu est celui du Japon, où certaines rames du métro de Tokyo et Osaka sont réservées depuis 2001 aux femmes, afin de lutter contre les attouchements. Efficace ? La police tokyoïte a enregistré 708 plaintes pour mains baladeuses lors des six premiers mois de 2009, et lancé une campagne contre les « tripoteurs ».
L’idée s’est néanmoins exportée au Brésil en 2006. Demi-tour messieurs si vous voyez un adhésif rose sur une voiture du métro de Rio de Janeiro. Cette dernière est réservée aux femmes afin de les protéger des amateurs du collé-serré en heure de pointe …
Idem en Corée du Sud, qui relance en 2009 les voitures de métro unisexe, après une première expérience ratée en 1992. « Il était impossible pratiquement d’interdire aux hommes de monter durant les heures de pointe« , selon un porte-parole du métro de Séoul. Au Caire, le premier wagon du métro est lui aussi réservé aux femmes, tout comme à Téhéran.
L’idée des transports unisexes n’est cependant pas cantonnée aux métros et trains de banlieue. La ville de Mexico a inauguré en 2008 des lignes de bus réservées aux dames. A Londres, deux mères de famille fondent en 2006 les Pink Ladies Cabs, un service de taxi où des femmes chauffeurs prennent exclusivement en charge d’autres femmes. Le succès est tel que la formule se décline à Beyrouth, Dubaï, Podolsk (banlieue de Moscou) et Puebla, au Mexique.
Pas besoin donc de sortir des frontières européennes pour trouver des exemples de transports unisexe. En fait, même pas besoin de sortir de France. La SNCF propose un service similaire sur les lignes des Corails Lunéa (trains de nuit).
«Le compartiment « Dames seules » est proposé gratuitement aux femmes voyageant seules, sur simple demande lors de la réservation du billet. Les compartiments réservés spécialement aux femmes sont disponibles en 1ère et 2nde classe et jouxtent le compartiment du Chef de bord», indique le site de la SNCF.
Les RER parisiens vont-ils suivre la même voie ? Pas sûr. Bruno Beschizza a depuis rétropédalé chez nos confrères de Rue89 … non sans maladresse
« Ce wagon ne serait pas “ réservé ” aux femmes, mais à toutes les personnes qui veulent être protégées. Pour moi, la femme est l’exemple de la personne la plus vulnérable, mais elles n’ont pas l’exclusivité de la vulnérabilité. Un ado de 15 ans, qui a peur, pourrait aussi y accéder. »
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