Mardi soir, une dizaine de Marseillais·es ont dû quitter leur wagon avant d’être laissé·es à l’abandon dans une station “fantôme”, condamnée depuis un an.
Les voyageurs présents au moment des faits ne risquent pas d’oublier cette scène de sitôt. Mardi soir vers 22h15, alors que les haut-parleurs dans la station indiquaient une fermeture du service à 22h, quelques passagers ont emprunté la ligne 2 du métro de la cité phocéenne. Et ce, sans se douter qu’ils se retrouveraient débarqués vers 22h30 à la station Jules Guesde, fermée depuis un an en raison du “risque d’effondrement d’un immeuble”, selon La Provence.
{"type":"Pave-Haut2-Desktop"}
Selon les témoignages recueillis par le quotidien régional, le métro allait à une vitesse inhabituelle et a évité les principales stations de la ville. “Je n’arrivais même pas à lire le nom des stations tellement le métro allait vite et moi je devais descendre à la gare Saint-Charles”, a notamment expliqué l’une des passagères. L’une des personnes présente dans la rame toque alors à la porte du conducteur, qui leur demande alors de descendre à cette station, avant de repartir.
Plongés dans le noir, les passagers tentent de trouver un moyen de sortir. Une tâche qui s’avère difficile puisque les issues sont fermées. Ils trouveront finalement un escalier les menant directement à un chantier. Un ouvrier leur a ensuite ouvert les grilles afin qu’ils puissent sortir.
>> A lire aussi : Pourquoi la ligne 13 du métro parisien est considérée comme “la ligne de l’enfer”
Le conducteur mis à pied
La Régie des Transports Métropolitains (RTM), en charge des transports en commun à Marseille, a annoncé que le conducteur avait été identifié et suspendu. Une investigation est en cours pour éclaircir les circonstances dans lesquelles s’est déroulé cet événement, RTM affirmant que les passagers étaient montés dans une rame hors service, en chemin vers le garage.
>> A lire aussi : Restauration, hôtellerie : ces secteurs lourdement impactés par la crise du spectacle vivant
{"type":"Banniere-Basse"}
