Dès juillet 2020, rouler sur un trottoir avec une trottinette électrique sera passible d’une amende de 135 euros.
L’usage des trottinettes est enfin régulé par le Code de la route. Une bonne nouvelle pour les piétons qui partageaient jusqu’alors leur espace avec ces deux roues. C’est un texte publié au Journal officiel, ce vendredi 25 octobre, qui a réglementé les droits et les devoirs des utilisateurs de cette nouvelle catégorie de véhicule. Selon l’AFP, le texte, destiné aux usagers, aux collectivités territoriales et aux forces de l’ordre, sera applicable dès le 1er juillet 2020.
{"type":"Pave-Haut2-Desktop","device":"desktop"}
Toujours d’après l’Agence France Presse, il a pour objet de “définir les caractéristiques techniques et les conditions de circulation des engins de déplacement personnel” comme les gyroroues et les hoverboards.
>> A lire aussi : Paris déclare la guerre aux trottinettes électriques
Circulation sur les pistes cyclables
Première (bonne) nouvelle pour les piétons : les utilisateurs de trottinettes devront rouler sur les pistes cyclables, sous peine de payer 135 euros d’amende. Le texte précise cependant qu’ils pourront rouler exceptionnellement sur les trottoirs, “à condition qu’ils respectent l’allure du pas et n’occasionnent pas de gêne pour les piétons”.
Aussi, le décret prévoit que les conducteurs de ces engins devront être âgés d’au moins 12 ans. Il sera également interdit de “pousser ou tracter une charge ou un véhicule” ou de “se faire remorquer par un véhicule”.
>> A lire aussi : Rencontre avec les « juicers » qui sillonnent les rues de Paris la nuit pour recharger des trottinettes
Vitesse maximale à 25 km/h
Pour les amateurs de vitesse, le décret rappelle qu’il est interdit de dépasser les 25 km/h avec une trottinette électrique. Les utilisateurs risquent ainsi de payer “jusqu’à 1 500 euros” en cas d’excès de vitesse et “3 000 euros en cas de récidive”.
{"type":"Banniere-Basse","device":"desktop"}