Ce sont les automobilistes qui vont être ravis. La mairie de Paris a révélé ce week-end au JDD les réaménagements prochains de sept places emblématiques de la capitale d’ici à 2020. Au programme, “rendre” l’espace aux piétons et aux cyclistes en réduisant l’espace dédié aux voitures. Après le réaménagement de la place de la République […]
Ce sont les automobilistes qui vont être ravis. La mairie de Paris a révélé ce week-end au JDD les réaménagements prochains de sept places emblématiques de la capitale d’ici à 2020. Au programme, « rendre » l’espace aux piétons et aux cyclistes en réduisant l’espace dédié aux voitures. Après le réaménagement de la place de la République terminé en 2013, c’est au tour des places de la Bastille, de Nation, du Panthéon, d’Italie, de la Madeleine, de Gambetta et de la place des Fêtes de faire peau neuve.
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7 places de #Paris vont avoir un nouveau visage, offrant 50% de surface en plus aux piétons et cyclistes : https://t.co/QwbsdN8dMX
— Anne Hidalgo (@Anne_Hidalgo) March 7, 2016
Selon Christophe Najdovski (EELV), adjoint chargé de la voirie, « les piétons et cyclistes gagneront 50 % d’espaces en moyenne », ce qu’a confirmé Anne Hidalgo sur Twitter. L’actuelle maire de Paris entend ainsi changer structurellement et durablement le visage de la capitale en créant « des lieux de vie, agréables et rééquilibrés, et pas seulement des lieux de passage. » comme le souligne Jean-Louis Missika, adjoint chargé de l’urbanisme. « Les automobiles représentent 7 % des déplacements et 77 % d’occupation de l’espace public », explique t-il, un déséquilibre que le projet de réaménagement entend bien enrayer.
Avec un budget de 30 millions d’euros pour la restructuration des sept places (tandis qu’à elle seule celle de la place de la République avait coûté 24 millions), les architectes, urbanistes, paysagistes et médiateurs qui seront choisis pour le projet après appels à candidature devront faire preuve d’ingéniosité et de « sobriété » selon la mairie.
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